تسمه کولر خودرو (کمپرسور کولر) یکی از تسمههای مهم در سیستم تهویه مطبوع خودرو است که نیروی موتور را به کمپرسور کولر منتقل میکند. اگر این تسمه خراب شود، کولر خودرو به درستی کار نکرده و هوای خنک تولید نمیشود.
چرخاندن کمپرسور کولر: این تسمه، کمپرسور سیستم تهویه مطبوع (A/C) را به حرکت درمیآورد تا گاز مبرد فشرده شده و فرآیند خنکسازی انجام شود.
هماهنگی با سایر قطعات: در برخی خودروها، این تسمه ممکن است همزمان دینام (آلترناتور)، واتر پمپ و پمپ هیدرولیک فرمان را نیز بچرخاند (به آن تسمه سرپانتاین/چندشیاری میگویند).
🔴 کولر روشن نمیشود یا هوای خنک نمیدهد (به دلیل عدم کارکرد کمپرسور).
🔴 صدای جیرجیر یا سوت از موتور (نشانه شل یا فرسوده بودن تسمه).
🔴 ترکخوردگی یا پارگی تسمه (در بازدید بصری قابل تشخیص است).
🔴 بوی سوختگی لاستیک (ناشی از اصطکاک زیاد تسمه).
🔴 شارژ نشدن باتری (اگر تسمه دینام را هم بچرخاند، خرابی آن باعث کمکاری دینام میشود).
معمولاً هر ۶۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر (بسته به نوع خودرو و شرایط کارکرد).
در صورت مشاهده ترک، ساییدگی یا شل شدن، باید فوراً تعویض شود.
بازدید چشمی: ترکها، فرسودگی یا براق شدن سطح تسمه را بررسی کنید.
تست کشش: تسمه نباید بیش از حد شل یا سفت باشد (حدود ۱ تا ۱.۵ سانتیمتر بازی داشته باشد).
شنیدن صدا: اگر در حالت روشن بودن موتور و فعال بودن کولر، صدای جیرجیر میآید، احتمالاً تسمه خراب است.
در برخی خودروها، تسمه کولر مستقل است، اما در بسیاری از مدلهای جدید، یک تسمه سرپانتاین (چندشیاری) همه این قطعات (دینام، واتر پمپ، کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک) را میچرخاند.
اگر تسمه سرپانتاین پاره شود، کولر، دینام، فرمان هیدرولیک و سیستم خنککننده همگی از کار میافتند.
✅ اگر تسمه کولر پاره شود، ممکن است سیستم تهویه مطبوع از کار بیفتد، اما در صورت استفاده از تسمه سرپانتاین، سایر سیستمهای حیاتی (مانند دینام و واتر پمپ) نیز مختل میشوند.
✅ در صورت خرابی تسمه، کمپرسور کولر روشن نمیشود و ممکن است پولی کمپرسور قفل کند که نیاز به بررسی فنی دارد.
✅ همزمان با تعویض تسمه، گاز کولر و روغن کمپرسور نیز چک شود.
نظرات کاربران
دقت کنید
اگر در مورد جزئیات محصول سوالی دارید از طریق پنل ارسال فرمائید.
جهت حفظ امنیت در این قسمت صبور باشید!
دیدگاه های ارسالی شما
در حال حاضر نظری ثبت نشده است!
ارسال دیدگاه