بلبرینگ توپی سر کمک (Ball Joint Strut Bearing) 🔧 معرفی و عملکرد: بلبرینگ توپی سر کمک (معروف به "استرات برینگ" یا "توپک سر کمک") یک قطعه مهم در سیستم تعلیق جلوی خودروهای مکفرسون (MacPherson Strut) است. این بلبرینگ بین سَر کمک فنر (Strut) و بدنه خودرو نصب می‌شود و دو وظیفه اصلی دارد: چرخش آزادنه سَر کمک هنگام فرمان‌دهی (با تحمل بارهای شعاعی و محوری). جذب ضربات و ارتعاشات جاده بدون انتقال مستقیم به فرمان.
بلبرینگ چرخشی (Thrust Bearing):
معمولاً از نوع بلبرینگ شیار عمیق یا بلبرینگ زاویه‌ای است.
امکان چرخش ۳۶۰ درجه‌ای را فراهم می‌کند.
محفظه پلاستیکی/فلزی:
بلبرینگ را در جای خود ثابت نگه می‌دارد.
کاسه نمد (رینگ آب‌بندی):
از نفوذ آب، گردوغبار و آلودگی جلوگیری می‌کند.
⚠️ صدای تقه یا کوبیدن هنگام پیچیدن فرمان (مخصوصاً در سرعت پایین).
⚠️ سفت شدن فرمان یا عدم بازگشت خودکار فرمان به حالت اول.
⚠️ لرزش فرمان در سرعت‌های بالا.
⚠️ ساییدگی غیریکنواخت لاستیک‌های جلو.
⚠️ خوردگی یا پاره شدن کاسه نمد بلبرینگ.
✅ پارگی گردگیر = تعویض فوری (ورود آب و خاک باعث خرابی سریع بلبرینگ می‌شود).
✅ ترجیحاً همراه با تعویض کمک‌فنر یا سر کمک انجام شود.
✅ حتماً پس از نصب، فرمان را بالانس کنید.
توپک سر کمک
بلبرینگ استرات مکفرسون
Strut Mount Bearing
Upper Strut Bearing
نظرات کاربران
دقت کنید
اگر در مورد جزئیات محصول سوالی دارید از طریق پنل ارسال فرمائید.
جهت حفظ امنیت در این قسمت صبور باشید!
دیدگاه های ارسالی شما
در حال حاضر نظری ثبت نشده است!
ارسال دیدگاه