وظایف سنسور فشار باد لاستیک

1. اندازه‌گیری فشار باد تایرها:

   • سنسور فشار باد هر تایر را به طور دقیق اندازه‌گیری می‌کند.

2. ارسال اطلاعات به سیستم مرکزی:

   • اطلاعات فشار باد به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) یا نمایشگر خودرو ارسال می‌شود.

3. هشدار به راننده:

   • اگر فشار باد تایرها کمتر یا بیشتر از حد مجاز باشد، به راننده هشدار داده می‌شود.

4. بهبود ایمنی و عملکرد خودرو:

   • فشار باد مناسب تایرها باعث افزایش ایمنی، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر لاستیک‌ها می‌شود.

انواع سیستم‌های TPMS

1. سیستم مستقیم (Direct TPMS):

   • در این سیستم، سنسورهای فشار باد داخل هر تایر نصب می‌شوند.

   • اطلاعات فشار باد به طور مستقیم از طریق امواج رادیویی به سیستم مرکزی ارسال می‌شود.

   • دقت بالاتری دارد و رایج‌تر است.

2. سیستم غیرمستقیم (Indirect TPMS):

   • در این سیستم، از سنسورهای سرعت چرخ‌ها استفاده می‌شود.

   • اگر فشار باد تایر کم باشد، سرعت چرخش آن تغییر می‌کند و سیستم این تغییر را تشخیص می‌دهد.

   • دقت کمتری دارد و نیاز به کالیبراسیون دارد.

محل قرارگیری سنسور فشار باد لاستیک

• در سیستم‌های مستقیم، سنسورها معمولاً روی سوپاپ هر تایر نصب می‌شوند.

• سنسورها به صورت بی‌سیم با سیستم مرکزی خودرو ارتباط برقرار می‌کنند.

علائم خرابی سنسور فشار باد لاستیک

1. چراغ هشدار TPMS روشن می‌شود:

   • اگر چراغ هشدار TPMS روشن بماند، ممکن است نشانه خرابی سنسور باشد.

2. عدم نمایش فشار باد تایرها:

   • اگر فشار باد تایرها روی نمایشگر نشان داده نشود، ممکن است سنسور خراب باشد.

3. هشدارهای نادرست:

   • اگر سیستم به اشتباه فشار کم یا زیاد را گزارش کند، ممکن است سنسور مشکل داشته باشد.

4. کاهش عمر باتری سنسور:

   • باتری سنسورهای TPMS معمولاً ۵ تا ۱۰ سال عمر می‌کند. اگر باتری تمام شود، سنسور کار نمی‌کند.

تشخیص خرابی سنسور فشار باد لاستیک

1. بررسی چراغ هشدار TPMS:

   • اگر چراغ هشدار روشن باشد، ممکن است نشانه خرابی سنسور باشد.

2. خواندن کدهای خطا:

   • با استفاده از دستگاه دیاگ (OBD Scanner) می‌توان کدهای خطای مرتبط با TPMS را بررسی کرد.

3. تست سنسورها:

   • با استفاده از دستگاه‌های مخصوص TPMS می‌توان عملکرد سنسورها را بررسی کرد.

تعویض سنسور فشار باد لاستیک

1. برداشتن تایر از رینگ:

   • سنسورها داخل تایر نصب می‌شوند، بنابراین برای تعویض باید تایر از رینگ جدا شود.

2. جدا کردن سنسور قدیمی:

   • سنسور قدیمی از سوپاپ تایر جدا می‌شود.

3. نصب سنسور جدید:

   • سنسور جدید نصب شده و تایر دوباره به رینگ متصل می‌شود.

4. برنامه‌ریزی سنسور جدید:

   • سنسور جدید باید با سیستم مرکزی خودرو هماهنگ (program) شود.

نکات مهم

• از سنسورهای با کیفیت و متناسب با مدل خودرو استفاده کنید.

• باتری سنسورها قابل تعویض نیست و در صورت خرابی باید کل سنسور تعویض شود.

• پس از تعویض تایر یا رینگ، سنسورها باید دوباره برنامه‌ریزی شوند.

• فشار باد تایرها را به طور منظم بررسی کنید، حتی اگر سیستم TPMS دارید.

سنسور فشار باد لاستیک یک قطعه مهم برای ایمنی و عملکرد بهینه خودرو است. نگهداری و تعویض به موقع آن می‌تواند از مشکلات احتمالی جلوگیری کند.