سنسور انژکتور i30 آوانته ، سراتو 2008

وظایف سنسور انژکتور

1. کنترل زمان پاشش سوخت:

   • سنسور زمان باز و بسته شدن انژکتورها را تشخیص داده و به ECU گزارش می‌دهد.

2. تنظیم مقدار سوخت تزریقی:

   • با استفاده از اطلاعات سنسور، ECU مقدار سوخت مورد نیاز برای هر سیلندر را محاسبه می‌کند.

3. بهبود عملکرد موتور:

   • با کنترل دقیق پاشش سوخت، بازدهی موتور افزایش یافته و مصرف سوخت کاهش می‌یابد.

4. کاهش آلایندگی:

   • پاشش بهینه سوخت باعث کاهش انتشار گازهای آلاینده می‌شود.

محل قرارگیری سنسور انژکتور

• این سنسور معمولاً روی بدنه انژکتور یا در نزدیکی آن نصب می‌شود.

• در برخی سیستم‌ها، سنسور به صورت مجزا و در برخی دیگر به صورت یکپارچه با انژکتور طراحی شده است.

علائم خرابی سنسور انژکتور

1. مشکلات در روشن شدن موتور:

   • اگر سنسور خراب باشد، ECU نمی‌تواند زمان و مقدار پاشش سوخت را به درستی تنظیم کند.

2. کاهش قدرت موتور:

   • پاشش نادرست سوخت باعث کاهش بازدهی موتور می‌شود.

3. افزایش مصرف سوخت:

   • خرابی سنسور ممکن است باعث پاشش بیش از حد سوخت شود.

4. لرزش یا بد کار کردن موتور:

   • اگر سوخت به درستی پاشش نشود، موتور ممکن است بد کار کند یا لرزش داشته باشد.

5. چراغ چک موتور روشن می‌شود:

   • خرابی سنسور ممکن است باعث ثبت خطا در سیستم تشخیص عیب (OBD) شود.

تشخیص خرابی سنسور انژکتور

1. بررسی چراغ چک موتور:

   • اگر چراغ چک موتور روشن باشد، ممکن است نشانه خرابی سنسور باشد.

2. خواندن کدهای خطا:

   • با استفاده از دستگاه دیاگ (OBD Scanner) می‌توان کدهای خطای مرتبط با سنسور انژکتور را بررسی کرد.

3. تست مقاومت سنسور:

   • با استفاده از مولتی‌متر می‌توان مقاومت سنسور را بررسی کرد. مقاومت سنسور باید در محدوده مشخصی باشد.

4. بررسی سیگنال سنسور:

   • با استفاده از اسیلوسکوپ می‌توان سیگنال خروجی سنسور را بررسی کرد.

تعویض سنسور انژکتور

1. خاموش کردن موتور و سرد شدن آن.

2. جدا کردن اتصال الکتریکی سنسور.

3. باز کردن سنسور قدیمی.

4. نصب سنسور جدید.

5. اتصال مجدد سیم‌ها و تست عملکرد موتور.

نکات مهم

• از سنسورهای با کیفیت و متناسب با مدل خودرو استفاده کنید.

• پس از تعویض سنسور، ممکن است نیاز به ریست کردن سیستم ECU باشد.

• در صورت خرابی سنسور، آن را به موقع تعویض کنید تا از آسیب به موتور جلوگیری شود.